摘要:发展个体交通是饮鸩止渴
因为工作需要,要去学、考驾照。也没有时间去和那些小青年一起学习驾驶理论,好在还没有老糊涂,自己在家电脑模拟考试了几回,参加考试竟然及格了。说起考试,不说是人山人海但是也委实人不少,一个连续一拨的三百三十多,在这三百三十多之前之后还有两拨。我不太清楚的是,类似这种考试是20天还是30天就有一次,我想,那该会增加多少车啊。本来买车我是很犹豫的,说实在的“不差钱儿”,主要是想为保护环境和资源尽一份力,但也禁不住诱惑不是?中国人口众多,发展个体交通尽管在刺激经济发展上有一定作用,但是我认为就和造酒制烟一样,在刺激经济发展的同时也浪费了人类赖以生存的宝贵资源。发展个体交通、造酒、制烟就是饮鸩止渴。儿子是学经济的正在读研,说是日本人口也多,个体交通也很发达。言外之意是只要搞好交通基础设施建设就可以发展个体交通。但是我窃以为,国外发达国家的个体交通发展已经很久了,如果从有效利用资源目的出发现在重新选择的话,恐怕还是会选择公共交通。当然了,我说的也是希望全世界都来节约资源,是不是又杞人忧天了?
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